Mini Electric

Elektroauto

32.500 €Grundpreis

28.9 kWhNutzbare Batterie

185 kmReale Reichweite

15,6 kWh/100kmVerbrauch

Verfügbarkeit	In Produktion
Ausgeliefert ab	Januar 2020
Erhältlich bis	-

Umweltbonus	6.000 €
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	81 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Die Hälfte des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der anderen Hälfte der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite zwischen 130 - 280 km

Stadt - Winter	180 km
Autobahn - Winter	130 km
Kombiniert - Winter	155 km

Stadt - Sommer	280 km
Autobahn - Sommer	165 km
Kombiniert - Sommer	210 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	7.3 sec
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h
Reichweite	185 km

Leistung	135 kW (184 PS)
Max. Drehmoment	270 Nm
Antrieb	Front

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität	32.6 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->185 km)	3h15m
Ladegeschwindigkeit	60 km/h

Nutzbare Batteriekapazität	28.9 kWh
Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	50 kW DC
Schnellladezeit (19->148 km)	28 min
Schnellladegeschwindigkeit	270 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	185 km
Fahrzeugverbrauch	15,6 kWh/100km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.8 l/100km

NEFZ Werte

Reichweite	270 km
Nennverbrauch	15 kWh/100km
Fahrzeugverbrauch	10,7 kWh/100km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.2 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	234 km
Nennverbrauch	15,2 kWh/100km
Fahrzeugverbrauch	12,4 kWh/100km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.4 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 10,3 - 22,2 kWh/100km

Stadt - Winter	16,1 kWh/100km
Autobahn - Winter	22,2 kWh/100km
Kombiniert - Winter	18,6 kWh/100km

Stadt - Sommer	10,3 kWh/100km
Autobahn - Sommer	17,5 kWh/100km
Kombiniert - Sommer	13,8 kWh/100km

Maße und Gewicht

Länge	3845 mm
Breite	1727 mm
Höhe	1432 mm
Radstand	2495 mm
Leergewicht	1365 kg

Kofferraumvolumen	211 L
Ladevolumen max.	731 L
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Dachlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	4 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	10,7 m

Karosseriebauform	Steilheck
Segment	Kleinwagen
Dachreling	Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	32.500 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	81 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	2,44 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	26 € mtl.
37% Steuersatz	30 € mtl.
42% Steuersatz	34 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum Electric auf der offiziellen Mini Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Mini Electric zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	15 Stunden	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9h15m	20 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4h45m	39 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3h15m	57 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3h15m	57 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Mini Electric.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	28 min	270 km/h
CCS (100 kW DC)	50 kW †	45 kW †	28 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	50 kW †	45 kW †	28 min	270 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.