Peugeot e-208

Elektroauto

30.450 €Grundpreis

45.0 kWh *Nutzbare Batterie

275 km *Reale Reichweite

164 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:

Peugeot e-208

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 30.450 €

Verfügbarkeit	Nicht mehr produziert
Ausgeliefert ab	Februar 2020
Erhältlich bis	November 2021

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 195 - 410 km

Stadt - Winter *	270 km
Autobahn - Winter *	195 km
Kombiniert - Winter *	230 km

Stadt - Sommer *	410 km
Autobahn - Sommer *	250 km
Kombiniert - Sommer *	320 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	8.1 sec
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h
Reichweite *	275 km

Leistung	100 kW (136 PS)
Max. Drehmoment	260 Nm
Antrieb	Front

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität	50.0 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->275 km)	5 Stunden
Ladegeschwindigkeit	57 km/h

Nutzbare Batteriekapazität*	45.0 kWh
Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	101 kW DC
Schnellladezeit (28->220 km)	26 min
Schnellladegeschwindigkeit	440 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	275 km
Fahrzeugverbrauch *	164 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	1.8 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	340 km
Nennverbrauch	164 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	132 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.8 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.5 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	334 km
Nennverbrauch	166 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	135 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.5 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 110 - 231 Wh/km

Stadt - Winter *	167 Wh/km
Autobahn - Winter *	231 Wh/km
Kombiniert - Winter *	196 Wh/km

Stadt - Sommer *	110 Wh/km
Autobahn - Sommer *	180 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	141 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4055 mm
Breite	1765 mm
Breite inkl. Spiegel	1960 mm
Höhe	1430 mm
Radstand	2540 mm
Leergewicht (EG)	1530 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	1910 kg
Nutzlast	455 kg

Kofferraumvolumen	265 L
Ladevolumen max.	1106 L
Kofferraumvolumen vorne	0 L
Dachlast	0 kg
Anhängerkupplung Option	Nein
Anhängelast ungebremst	0 kg
Anhängelast gebremst	0 kg
Stützlast	0 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	10,4 m
Fahrzeugplattform	PSA eCMP

Karosseriebauform	Steilheck
Segment	Kleinwagen
Dachreling	Nein
Reine BEV-Plattform	Nein

Gehe zum e-208 auf der offiziellen Peugeot Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Peugeot e-208 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23h15m	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14h30m	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7h15m	38 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 Stunden	55 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 Stunden	55 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Peugeot e-208.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	41 min	280 km/h
CCS (175 kW DC)	101 kW †	78 kW †	26 min	440 km/h
CCS (350 kW DC)	101 kW †	78 kW †	26 min	440 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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