Peugeot e-208

Elektroauto

30.450 €Grundpreis

47.5 kWh *Nutzbare Batterie

295 km *Reale Reichweite

16,1 kWh/100km *Verbrauch

Verfügbarkeit	In Produktion
Ausgeliefert ab *	Februar 2020
Erhältlich bis	-

Umweltbonus	6.000 €
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	76 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Die Hälfte des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der anderen Hälfte der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 210 - 450 km

Stadt - Winter *	290 km
Autobahn - Winter *	210 km
Kombiniert - Winter *	250 km

Stadt - Sommer *	450 km
Autobahn - Sommer *	270 km
Kombiniert - Sommer *	345 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

(Advertisement)

Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	8.1 sec
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h
Reichweite *	295 km

Leistung	100 kW (136 PS)
Max. Drehmoment	260 Nm
Antrieb	Front

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität *	50.0 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->295 km)	5h15m
Ladegeschwindigkeit	58 km/h

Nutzbare Batteriekapazität*	47.5 kWh
Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	100 kW DC
Schnellladezeit (30->236 km)	28 min
Schnellladegeschwindigkeit	440 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	295 km
Fahrzeugverbrauch *	16,1 kWh/100km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	1.8 l/100km

NEFZ Werte

Reichweite	450 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	10,6 kWh/100km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.2 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	340 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	14 kWh/100km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.6 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 10,6 - 22,6 kWh/100km

Stadt - Winter *	16,4 kWh/100km
Autobahn - Winter *	22,6 kWh/100km
Kombiniert - Winter *	19 kWh/100km

Stadt - Sommer *	10,6 kWh/100km
Autobahn - Sommer *	17,6 kWh/100km
Kombiniert - Sommer *	13,8 kWh/100km

Maße und Gewicht

Länge	4055 mm
Breite	1745 mm
Höhe	1430 mm
Radstand	2540 mm
Leergewicht	1455 kg

Kofferraumvolumen	265 L
Ladevolumen max.	1106 L
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Dachlast	0 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	10,4 m

Karosseriebauform	Steilheck
Segment	Kleinwagen
Dachreling	Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	30.450 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	76 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	2,28 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	24 € mtl.
37% Steuersatz	28 € mtl.
42% Steuersatz	32 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum e-208 auf der offiziellen Peugeot Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Peugeot e-208 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24h30m	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15h15m	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7h45m	38 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5h15m	56 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5h15m	56 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Peugeot e-208.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	53 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	28 min	440 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	75 kW †	28 min	440 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.