Polestar 2

Elektroauto

56.440 €Grundpreis

72.5 kWh *Nutzbare Batterie

380 kmReale Reichweite

191 Wh/kmVerbrauch

Verfügbarkeit	In Produktion
Ausgeliefert ab	August 2020
Erhältlich bis	-

Umweltbonus	7.500 €
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	141 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite zwischen 275 - 545 km

Stadt - Winter	370 km
Autobahn - Winter	275 km
Kombiniert - Winter	320 km

Stadt - Sommer	545 km
Autobahn - Sommer	350 km
Kombiniert - Sommer	430 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	4.7 sec
Höchstgeschwindigkeit	205 km/h
Reichweite	380 km

Leistung	300 kW (408 PS)
Max. Drehmoment	660 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität	75.0 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->380 km)	7h45m
Ladegeschwindigkeit	49 km/h

Nutzbare Batteriekapazität*	72.5 kWh
Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	150 kW DC
Schnellladezeit (38->304 km)	31 min
Schnellladegeschwindigkeit	510 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	380 km
Fahrzeugverbrauch	191 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.1 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	470 km
Nennverbrauch	193 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	154 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.2 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.7 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 133 - 264 Wh/km

Stadt - Winter	196 Wh/km
Autobahn - Winter	264 Wh/km
Kombiniert - Winter	227 Wh/km

Stadt - Sommer	133 Wh/km
Autobahn - Sommer	207 Wh/km
Kombiniert - Sommer	169 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4607 mm
Breite	1800 mm
Höhe	1479 mm
Radstand	2735 mm
Leergewicht (EG)	2198 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2600 kg

Kofferraumvolumen	440 L
Ladevolumen max.	1095 L
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	1500 kg
Dachlast	75 kg
Nutzlast	477 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 3 Sitze
Wendekreis	11,5 m

Karosseriebauform	Fließheck
Segment	Mittelklasse
Dachreling	Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	56.440 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	141 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	4,23 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	45 € mtl.
37% Steuersatz	52 € mtl.
42% Steuersatz	59 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum 2 auf der offiziellen Polestar Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Polestar 2 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37h15m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23h15m	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11h45m	32 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7h45m	49 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7h45m	49 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Polestar 2.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	71 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	40 min	390 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	104 kW †	31 min	510 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.