Tesla Model S Standard Range

Elektroauto

86.800 €Grundpreis

72.5 kWh *Nutzbare Batterie

415 km *Reale Reichweite

175 Wh/km *Verbrauch

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 86.800 €

Verfügbarkeit Nicht mehr produziert
Ausgeliefert ab April 2019
Erhältlich bis Juli 2019
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil -
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 300 - 590 km

Stadt - Winter * 395 km
Autobahn - Winter * 300 km
Kombiniert - Winter * 345 km
Stadt - Sommer * 590 km
Autobahn - Sommer * 385 km
Kombiniert - Sommer * 475 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 4.2 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Reichweite * 415 km
Leistung * 250 kW (340 PS)
Max. Drehmoment * 550 Nm
Antrieb Allrad

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität * 75.0 kWh
Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung 16.5 kW AC
Ladezeit (0->415 km) 5h15m
Ladegeschwindigkeit 80 km/h
Nutzbare Batteriekapazität* 72.5 kWh
Schnellladeanschluss Supercharger
Platzierung Linke Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.) 100 kW DC
Schnellladezeit (42->332 km) 40 min
Schnellladegeschwindigkeit 430 km/h

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 415 km
Fahrzeugverbrauch * 175 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 2.0 l/100km

WLTP Werte

Reichweite * 456 km
Nennverbrauch * 194 Wh/km
Fahrzeugverbrauch * 159 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent * 2.2 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 1.8 l/100km
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 123 - 242 Wh/km

Stadt - Winter * 184 Wh/km
Autobahn - Winter * 242 Wh/km
Kombiniert - Winter * 210 Wh/km
Stadt - Sommer * 123 Wh/km
Autobahn - Sommer * 188 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 153 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Maße und Gewicht

Länge 4979 mm
Breite 2037 mm
Höhe 1445 mm
Radstand 2960 mm
Leergewicht (EG) 2183 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2600 kg
Kofferraumvolumen 894 L
Ladevolumen max. 1645 L
Anhängelast ungebremst 0 kg
Anhängelast gebremst 0 kg
Dachlast 75 kg
Nutzlast 492 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 12,4 m
Karosseriebauform Fließheck
Segment Oberklasse
Dachreling Nein
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

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Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Tesla Model S Standard Range zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37h15m 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23h15m 18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11h45m 35 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7h45m 54 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 5h15m 79 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Tesla Model S Standard Range.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 60 kW † 53 min 320 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 40 min 430 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Tesla Model S 75D, verfügbar von Mai 2016 bis April 2019. Das Vorgängermodell war €15781 günstiger, hatte 35 km weniger Reichweite, eine 5% langsamere Beschleunigung und war 9% ineffizienter.

Vorgängermodell Tesla Model S 75D