Tesla Model S Maximale Reichweite

Elektroauto

86.800 €Grundpreis

95.0 kWh *Nutzbare Batterie

525 kmReale Reichweite

18,1 kWh/100kmVerbrauch

Verfügbarkeit In Produktion
Ausgeliefert ab Juni 2019
Erhältlich bis -
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil 434 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Die Hälfte des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der anderen Hälfte der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite zwischen 380 - 750 km

Stadt - Winter 505 km
Autobahn - Winter 380 km
Kombiniert - Winter 440 km
Stadt - Sommer 750 km
Autobahn - Sommer 490 km
Kombiniert - Sommer 600 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 3.8 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Reichweite 525 km
Leistung * 350 kW (476 PS)
Max. Drehmoment * 750 Nm
Antrieb Allrad

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität 100.0 kWh
Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung 16.5 kW AC
Ladezeit (0->525 km) 7 Stunden
Ladegeschwindigkeit 78 km/h
Nutzbare Batteriekapazität* 95.0 kWh
Schnellladeanschluss Supercharger
Platzierung Linke Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.) 200 kW DC
Schnellladezeit (53->420 km) 38 min
Schnellladegeschwindigkeit 580 km/h

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite 525 km
Fahrzeugverbrauch 18,1 kWh/100km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.0 l/100km

WLTP Werte

Reichweite 610 km
Nennverbrauch Keine Daten
Fahrzeugverbrauch 15,6 kWh/100km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.7 l/100km
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 12,7 - 25 kWh/100km

Stadt - Winter 18,8 kWh/100km
Autobahn - Winter 25 kWh/100km
Kombiniert - Winter 21,6 kWh/100km
Stadt - Sommer 12,7 kWh/100km
Autobahn - Sommer 19,4 kWh/100km
Kombiniert - Sommer 15,8 kWh/100km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Maße und Gewicht

Länge 4979 mm
Breite 2037 mm
Höhe 1445 mm
Radstand 2960 mm
Leergewicht 2215 kg
Kofferraumvolumen 894 L
Ladevolumen max. 1645 L
Anhängelast ungebremst 0 kg
Anhängelast gebremst 0 kg
Dachlast 75 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 12,4 m
Karosseriebauform Fließheck
Segment Oberklasse
Dachreling Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug 86.800 €
Pauschaler geldwerter Vorteil 434 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg 13,02 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz 139 € mtl.
37% Steuersatz 161 € mtl.
42% Steuersatz 182 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

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Tesla Model S PerformanceTesla Model S Performance €15,900 teurer 15 km weniger Reichweite 32% schnellere Beschleunigung 3% ineffizienter 3% langsameres Schnellladen
Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Tesla Model S Maximale Reichweite zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48h45m 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30h15m 17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15h15m 34 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10h15m 51 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 7 Stunden 75 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Tesla Model S Maximale Reichweite.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 65 min 330 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 95 kW † 44 min 500 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC) 200 kW † 110 kW † 38 min 580 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Tesla Model S Maximale Reichweite, verfügbar von März 2019 bis Mai 2019. Das Vorgängermodell war €950 teurer, hatte 30 km weniger Reichweite, eine 13% langsamere Beschleunigung und war 6% ineffizienter.

Vorgängermodell Tesla Model S Maximale Reichweite