Volkswagen ID.3 Pro

Elektroauto

33.000 € *Grundpreis

58.0 kWhNutzbare Batterie

350 km *Reale Reichweite

166 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.

Verfügbarkeit	Erwartet
Voraussichtlich ab	Dezember 2020
Erhältlich bis	-

Umweltbonus *	9.000 €
Kfz-Steuer *	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil *	82 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 245 - 520 km

Stadt - Winter *	340 km
Autobahn - Winter *	245 km
Kombiniert - Winter *	295 km

Stadt - Sommer *	520 km
Autobahn - Sommer *	320 km
Kombiniert - Sommer *	400 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

(Advertisement)

Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h *	9.0 sec
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h
Reichweite *	350 km

Leistung	107 kW (145 PS)
Max. Drehmoment	250 Nm
Antrieb	Heck

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität	62.0 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->350 km)	6h15m
Ladegeschwindigkeit	56 km/h

Nutzbare Batteriekapazität	58.0 kWh
Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	100 kW DC
Schnellladezeit (35->280 km)	30 min
Schnellladegeschwindigkeit	490 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	350 km
Fahrzeugverbrauch *	166 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	1.9 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	420 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	138 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.6 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 112 - 237 Wh/km

Stadt - Winter *	171 Wh/km
Autobahn - Winter *	237 Wh/km
Kombiniert - Winter *	197 Wh/km

Stadt - Sommer *	112 Wh/km
Autobahn - Sommer *	181 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	145 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4261 mm
Breite	1809 mm
Höhe	1568 mm
Radstand	2770 mm
Leergewicht (EG)	1700 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	Keine Daten

Kofferraumvolumen	385 L
Ladevolumen max.	Keine Daten
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Dachlast	Keine Daten
Nutzlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	10,2 m

Karosseriebauform	Steilheck
Segment	Kompaktklasse
Dachreling	Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug *	33.000 €
Pauschaler geldwerter Vorteil *	82 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg *	2,47 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz *	26 € mtl.
37% Steuersatz *	31 € mtl.
42% Steuersatz *	35 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum ID.3 auf der offiziellen Volkswagen Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Volkswagen ID.3 Pro zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29h45m	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18h30m	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9h15m	38 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6h15m	56 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6h15m	56 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Volkswagen ID.3 Pro.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	57 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	30 min	490 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	85 kW †	30 min	490 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.