Audi e-tron 50 quattro

Elektroauto

69.100 €Grundpreis

64.7 kWhNutzbare Batterie

285 kmReale Reichweite

22,7 kWh/100kmVerbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.

Verfügbarkeit	Erwartet
Voraussichtlich ab	März 2020
Erhältlich bis	-

Umweltbonus	5.000 €
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	346 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Die Hälfte des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der anderen Hälfte der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite zwischen 205 - 410 km

Stadt - Winter	290 km
Autobahn - Winter	205 km
Kombiniert - Winter	245 km

Stadt - Sommer	410 km
Autobahn - Sommer	260 km
Kombiniert - Sommer	325 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	6.8 sec
Höchstgeschwindigkeit	190 km/h
Reichweite	285 km

Leistung	230 kW (313 PS)
Max. Drehmoment	540 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität	71.0 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->285 km)	7 Stunden
Ladegeschwindigkeit	41 km/h

Nutzbare Batteriekapazität	64.7 kWh
Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Schnellladeleistung (max.)	125 kW DC
Schnellladezeit (29->228 km)	26 min
Schnellladegeschwindigkeit	460 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	285 km
Fahrzeugverbrauch	22,7 kWh/100km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.6 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	300 km
Nennverbrauch	22,4 kWh/100km
Fahrzeugverbrauch	21,6 kWh/100km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.5 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.4 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 15,8 - 31,6 kWh/100km

Stadt - Winter	22,3 kWh/100km
Autobahn - Winter	31,6 kWh/100km
Kombiniert - Winter	26,4 kWh/100km

Stadt - Sommer	15,8 kWh/100km
Autobahn - Sommer	24,9 kWh/100km
Kombiniert - Sommer	19,9 kWh/100km

Maße und Gewicht

Länge	4901 mm
Breite	1935 mm
Höhe	1616 mm
Radstand	2928 mm
Leergewicht	2370 kg

Kofferraumvolumen	660 L
Ladevolumen max.	1725 L
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	1800 kg
Dachlast	75 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	12,2 m

Karosseriebauform	SUV
Segment	Obere Mittelklasse
Dachreling	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	69.100 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	346 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	10,36 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	111 € mtl.
37% Steuersatz	128 € mtl.
42% Steuersatz	145 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum e-tron auf der offiziellen Audi Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Audi e-tron 50 quattro zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33h15m	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20h45m	14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10h30m	27 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 Stunden	41 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 Stunden	41 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33h15m	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20h45m	14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10h30m	27 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 Stunden	41 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3h30m	81 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Audi e-tron 50 quattro.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	64 min	180 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	34 min	350 km/h
CCS (150 kW DC)	125 kW †	109 kW †	26 min	460 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.