Lexus UX 300e

Elektroauto

47.550 €Grundpreis

45.0 kWh *Nutzbare Batterie

235 kmReale Reichweite

191 Wh/kmVerbrauch

Das Fahrzeug ist in Deutschland momentan vom Hersteller nur im Leasing verfügbar.

Verfügbarkeit	In Produktion
Ausgeliefert ab	April 2021
Erhältlich bis	-

Umweltbonus	9.000 €
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	119 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite zwischen 165 - 350 km

Stadt - Winter	235 km
Autobahn - Winter	165 km
Kombiniert - Winter	200 km

Stadt - Sommer	350 km
Autobahn - Sommer	210 km
Kombiniert - Sommer	270 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	7.5 sec
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h
Reichweite	235 km

Leistung	150 kW (204 PS)
Max. Drehmoment	300 Nm
Antrieb	Front

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität *	54.3 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	6.6 kW AC
Ladezeit (0->235 km)	8h15m
Ladegeschwindigkeit	29 km/h

Nutzbare Batteriekapazität*	45.0 kWh
Schnellladeanschluss	CHAdeMO
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	35 kW DC
Schnellladezeit (24->188 km)	62 min
Schnellladegeschwindigkeit	150 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	235 km
Fahrzeugverbrauch	191 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.2 l/100km

NEFZ Werte

Reichweite	400 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	113 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.3 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	315 km
Nennverbrauch	168 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	143 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.6 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	305 km
Nennverbrauch	170 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	148 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.7 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 129 - 273 Wh/km

Stadt - Winter	191 Wh/km
Autobahn - Winter	273 Wh/km
Kombiniert - Winter	225 Wh/km

Stadt - Sommer	129 Wh/km
Autobahn - Sommer	214 Wh/km
Kombiniert - Sommer	167 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4495 mm
Breite	1840 mm
Breite inkl. Spiegel	2078 mm
Höhe	1545 mm
Radstand	2640 mm
Leergewicht (EG)	1860 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2245 kg
Nutzlast	460 kg

Kofferraumvolumen	367 L
Ladevolumen max.	Keine Daten
Kofferraumvolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	Keine Daten
Anhängerkupplung Option	Keine Daten
Anhängelast ungebremst	0 kg
Anhängelast gebremst	0 kg
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	Keine Daten
Fahrzeugplattform	Toyota GA-C

Karosseriebauform	SUV
Segment	Kompaktklasse
Dachreling	Ja
Reine BEV-Plattform	Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	47.550 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	119 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	3,57 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	38 € mtl.
37% Steuersatz	44 € mtl.
42% Steuersatz	50 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum UX auf der offiziellen Lexus Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Lexus UX 300e zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23h15m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14h30m	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	8h15m	28 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14h30m	16 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	8h15m	28 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Lexus UX 300e.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

CHAdeMO

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CHAdeMO (50 kW DC)	35 kW †	32 kW †	62 min	150 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug hat keine Autocharge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.