Aiways U5

Elektroauto

37.990 €Grundpreis

63.0 kWh *Nutzbare Batterie

335 km *Reale Reichweite

188 Wh/km *Verbrauch

Aiways ist ein chinesischer Fahrzeughersteller, der mit dem U5 sein erstes Elektroauto nach Deutschland bringt. Das Fahrzeug wird von den Elektromärkten Euronics vertrieben. Probefahrten sind ab August möglich, die Auslieferungen sollen im Oktober 2020 starten.
Werte mit einem * sind Annahmen.

Verfügbarkeit	In Produktion
Voraussichtlich ab *	Oktober 2020
Erhältlich bis	-

Umweltbonus	9.000 €
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	95 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 235 - 500 km

Stadt - Winter *	340 km
Autobahn - Winter *	235 km
Kombiniert - Winter *	285 km

Stadt - Sommer *	500 km
Autobahn - Sommer *	300 km
Kombiniert - Sommer *	380 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h *	9.0 sec
Höchstgeschwindigkeit *	150 km/h
Reichweite *	335 km

Leistung	140 kW (190 PS)
Max. Drehmoment	315 Nm
Antrieb	Front

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität *	63.0 kWh
Ladeanschluss *	Type 2
Platzierung	Vorderseite - Rechts
Ladeleistung	6.6 kW AC
Ladezeit (0->335 km)	11h15m
Ladegeschwindigkeit	30 km/h

Nutzbare Batteriekapazität*	63.0 kWh
Schnellladeanschluss *	CCS
Platzierung	Vorderseite - Rechts
Schnellladeleistung (max.) *	100 kW DC
Schnellladezeit (34->268 km) *	40 min
Schnellladegeschwindigkeit *	350 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	335 km
Fahrzeugverbrauch *	188 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.1 l/100km

WLTP Werte

Reichweite *	375 km
Nennverbrauch *	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch *	168 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent *	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent *	1.9 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 126 - 268 Wh/km

Stadt - Winter *	185 Wh/km
Autobahn - Winter *	268 Wh/km
Kombiniert - Winter *	221 Wh/km

Stadt - Sommer *	126 Wh/km
Autobahn - Sommer *	210 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	166 Wh/km

Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	73%
Insassenschutz Kinder	70%

Bewertungsjahr	2019
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	45%
Sicherheitsassistenten	55%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4680 mm
Breite	1865 mm
Höhe	1700 mm
Radstand	2800 mm
Leergewicht (EG) *	1750 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	Keine Daten

Kofferraumvolumen	432 L
Ladevolumen max.	1555 L
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Dachlast	Keine Daten
Nutzlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	Keine Daten

Karosseriebauform	SUV
Segment	Kompaktklasse
Dachreling	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	37.990 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	95 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	2,85 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	30 € mtl.
37% Steuersatz	35 € mtl.
42% Steuersatz	40 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum U5 auf der offiziellen Aiways Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Aiways U5 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32h15m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20h15m	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11h15m	30 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	20h15m	17 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11h15m	30 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Aiways U5.

Aiways hat bisher keine Details zur Schnellladeleistung vom U5 veröffentlicht. Die bereitgestellten Daten basieren auf der wahrscheinlichsten Annahme.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	70 min	200 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	40 min	350 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	70 kW †	40 min	350 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.