Citroen e-C4

Elektroauto

40.000 € *Grundpreis

45.0 kWh *Nutzbare Batterie

250 km *Reale Reichweite

180 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.

Verfügbarkeit	Erwartet
Voraussichtlich ab *	September 2020
Erhältlich bis	-

Umweltbonus *	9.000 €
Kfz-Steuer *	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil *	100 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 175 - 375 km

Stadt - Winter *	250 km
Autobahn - Winter *	175 km
Kombiniert - Winter *	210 km

Stadt - Sommer *	375 km
Autobahn - Sommer *	225 km
Kombiniert - Sommer *	285 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	9.7 sec
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h
Reichweite *	250 km

Leistung	100 kW (136 PS)
Max. Drehmoment	260 Nm
Antrieb	Front

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität	50.0 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->250 km)	5 Stunden
Ladegeschwindigkeit	52 km/h

Nutzbare Batteriekapazität*	45.0 kWh
Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	100 kW DC
Schnellladezeit (25->200 km)	27 min
Schnellladegeschwindigkeit	380 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	250 km
Fahrzeugverbrauch *	180 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.0 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	350 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	129 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.4 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 120 - 257 Wh/km

Stadt - Winter *	180 Wh/km
Autobahn - Winter *	257 Wh/km
Kombiniert - Winter *	214 Wh/km

Stadt - Sommer *	120 Wh/km
Autobahn - Sommer *	200 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	158 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4360 mm
Breite	1800 mm
Höhe	1525 mm
Radstand	2670 mm
Leergewicht (EG) *	1650 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	Keine Daten

Kofferraumvolumen	380 L
Ladevolumen max.	1250 L
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Dachlast	Keine Daten
Nutzlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	10,9 m

Karosseriebauform	SUV
Segment	Kompaktklasse
Dachreling	Keine Daten

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug *	40.000 €
Pauschaler geldwerter Vorteil *	100 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg *	3,00 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz *	32 € mtl.
37% Steuersatz *	37 € mtl.
42% Steuersatz *	42 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Citroen e-C4 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23h15m	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14h30m	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7h15m	34 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 Stunden	50 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 Stunden	50 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Citroen e-C4.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	50 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	27 min	380 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	75 kW †	27 min	380 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.