Nissan Ariya e-4ORCE 63 kWh

Elektroauto

51.000 € *Grundpreis

63.0 kWhNutzbare Batterie

325 km *Reale Reichweite

194 Wh/km *Verbrauch

Der Status dieses Fahrzeugs ist unbestätigt.

Es ist nicht bekannt, wann dieses Modell verfügbar sein wird.
Einige Angaben basieren auf Annahmen. Diese sind mit einem * gekennzeichnet.

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Verfügbarkeit Unbekannt
Voraussichtlich ab * Dezember 2022
Erhältlich bis -
Umweltbonus * 7.500 €
Kfz-Steuer * 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil * 128 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 230 - 485 km

Stadt - Winter * 330 km
Autobahn - Winter * 230 km
Kombiniert - Winter * 280 km
Stadt - Sommer * 485 km
Autobahn - Sommer * 295 km
Kombiniert - Sommer * 370 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 5.9 sec
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Reichweite * 325 km
Leistung 205 kW (279 PS)
Max. Drehmoment 560 Nm
Antrieb Allrad

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität 66.0 kWh
Ladeanschluss Type 2
Platzierung Rechte Seite - Vorne
Ladeleistung 7.4 kW AC
Ladezeit (0->325 km) 10 Stunden
Ladegeschwindigkeit 32 km/h
Nutzbare Batteriekapazität 63.0 kWh
Schnellladeanschluss CCS
Platzierung Rechte Seite - Vorne
Schnellladeleistung (max.) * 130 kW DC
Schnellladezeit (33->260 km) * 31 min
Schnellladegeschwindigkeit * 440 km/h
Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 325 km
Fahrzeugverbrauch * 194 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 2.2 l/100km

WLTP Werte

Reichweite * 340 km
Nennverbrauch * Keine Daten
Fahrzeugverbrauch * 185 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent * Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent * 2.1 l/100km
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 130 - 274 Wh/km

Stadt - Winter * 191 Wh/km
Autobahn - Winter * 274 Wh/km
Kombiniert - Winter * 225 Wh/km
Stadt - Sommer * 130 Wh/km
Autobahn - Sommer * 214 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 170 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Maße und Gewicht

Länge 4595 mm
Breite 1850 mm
Breite inkl. Spiegel 2172 mm
Höhe 1660 mm
Radstand 2775 mm
Leergewicht (EG) * 1900 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) Keine Daten
Nutzlast Keine Daten
Kofferraumvolumen 415 L
Ladevolumen max. Keine Daten
Kofferraumvolumen vorne Keine Daten
Dachlast Keine Daten
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst Keine Daten
Anhängelast gebremst 1500 kg
Stützlast Keine Daten

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Keine Daten
Wendekreis 10,8 m
Fahrzeugplattform RNM CMF-EV
Karosseriebauform SUV
Segment Kompaktklasse
Dachreling Keine Daten
Reine BEV-Plattform Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug * 51.000 €
Pauschaler geldwerter Vorteil * 128 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg * 3,82 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz * 41 € mtl.
37% Steuersatz * 47 € mtl.
42% Steuersatz * 54 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
Gehe zum Ariya auf der offiziellen Nissan Website.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

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Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Nissan Ariya e-4ORCE 63 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Standard 7.4 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32h15m 10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20h15m 16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 Stunden 33 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20h15m 16 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 10 Stunden 33 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32h15m 10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20h15m 16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 Stunden 33 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6h45m 48 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3h30m 93 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Nissan Ariya e-4ORCE 63 kWh.

Nissan hat bisher keine Details zur Schnellladeleistung vom Ariya veröffentlicht. Die bereitgestellten Daten basieren auf der wahrscheinlichsten Annahme.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 70 min 190 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 37 min 360 km/h
CCS (150 kW DC) 130 kW † 90 kW † 31 min 440 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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