Tesla Model 3 Standard Plus LFP

Elektroauto

45.560 €Grundpreis

52.5 kWh *Nutzbare Batterie

350 kmReale Reichweite

150 Wh/kmVerbrauch

Dieses Model 3 Standard Plus ist made in China (MIC) mit LFP-Batterietechnologie. Die Variante erreicht vergleichsweise weniger WLTP Reichweite, ein höheres Gewicht, oft eine bessere Verarbeitungsqualität und hat eine andere Ladekurve. Einige Daten basieren auf Annahmen und repräsentieren nicht die offiziellen Angaben von Tesla. Gleichzeitig liefert Tesla eine weitere Standard Plus Variante mit NCA-Batterietechnologie aus, made in USA.

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 45.560 €

Verfügbarkeit Nicht mehr produziert
Ausgeliefert ab November 2020
Erhältlich bis Dezember 2021
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil -
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 250 - 510 km

Stadt - Winter 330 km
Autobahn - Winter 250 km
Kombiniert - Winter 290 km
Stadt - Sommer 510 km
Autobahn - Sommer 330 km
Kombiniert - Sommer 405 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 5.6 sec
Höchstgeschwindigkeit 225 km/h
Reichweite 350 km
Leistung * 239 kW (325 PS)
Max. Drehmoment * 420 Nm
Antrieb Heck

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität * 55.0 kWh
Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Hinten
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->350 km) 5h45m
Ladegeschwindigkeit 62 km/h
Nutzbare Batteriekapazität* 52.5 kWh
Schnellladeanschluss CCS
Platzierung Linke Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.) 170 kW DC
Schnellladezeit (35->280 km) 24 min
Schnellladegeschwindigkeit 610 km/h

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite 350 km
Fahrzeugverbrauch 150 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.7 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 448 km
Nennverbrauch 142 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 117 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.6 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.3 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 440 km
Nennverbrauch 142 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 119 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 1.6 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 1.3 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 103 - 210 Wh/km

Stadt - Winter 159 Wh/km
Autobahn - Winter 210 Wh/km
Kombiniert - Winter 181 Wh/km
Stadt - Sommer 103 Wh/km
Autobahn - Sommer 159 Wh/km
Kombiniert - Sommer 130 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene 96%
Insassenschutz Kinder 86%
Bewertungsjahr 2019
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer 74%
Sicherheitsassistenten 94%
Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge 4694 mm
Breite 1849 mm
Breite inkl. Spiegel 2088 mm
Höhe 1443 mm
Radstand 2875 mm
Leergewicht (EG) 1825 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2139 kg
Nutzlast 389 kg
Kofferraumvolumen 561 L
Ladevolumen max. Keine Daten
Kofferraumvolumen vorne 88 L
Dachlast 70 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 750 kg
Anhängelast gebremst 1000 kg
Stützlast 55 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 11,6 m
Fahrzeugplattform TESLA 3/Y
Karosseriebauform Stufenheck
Segment Mittelklasse
Dachreling Nein
Reine BEV-Plattform Ja
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Tesla Model 3 Standard Plus LFP zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 27 Stunden 13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16h45m 21 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8h30m 41 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5h45m 61 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5h45m 61 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Tesla Model 3 Standard Plus LFP.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 52 min 280 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 36 min 400 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 90 kW † 26 min 560 km/h
CCS (175 kW DC) 170 kW † 95 kW † 24 min 610 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC) 170 kW † 95 kW † 24 min 610 km/h
CCS (350 kW DC) 170 kW † 95 kW † 24 min 610 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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