Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh

Elektroauto

52.230 €Grundpreis

45.0 kWh *Nutzbare Batterie

180 km *Reale Reichweite

250 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit In Produktion
Ausgeliefert ab November 2020
Erhältlich bis -
Umweltbonus 7.500 €
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil 131 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 130 - 270 km

Stadt - Winter * 195 km
Autobahn - Winter * 130 km
Kombiniert - Winter * 160 km
Stadt - Sommer * 270 km
Autobahn - Sommer * 160 km
Kombiniert - Sommer * 205 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 12.1 sec
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Reichweite * 180 km
Leistung 100 kW (136 PS)
Max. Drehmoment 260 Nm
Antrieb Front

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität * 50.0 kWh
Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Vorne
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->180 km) 5 Stunden
Ladegeschwindigkeit 37 km/h
Nutzbare Batteriekapazität* 45.0 kWh
Schnellladeanschluss CCS
Platzierung Linke Seite - Vorne
Schnellladeleistung (max.) 100 kW DC
Schnellladezeit (18->144 km) 27 min
Schnellladegeschwindigkeit 280 km/h

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 180 km
Fahrzeugverbrauch * 250 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 2.8 l/100km

WLTP Werte

Reichweite 220 km
Nennverbrauch 254 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 205 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.3 l/100km
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 167 - 346 Wh/km

Stadt - Winter * 231 Wh/km
Autobahn - Winter * 346 Wh/km
Kombiniert - Winter * 281 Wh/km
Stadt - Sommer * 167 Wh/km
Autobahn - Sommer * 281 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 220 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Maße und Gewicht

Länge 5308 mm
Breite 1920 mm
Höhe 1890 mm
Radstand 3275 mm
Leergewicht (EG) 1989 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2965 kg
Kofferraumvolumen 912 L
Ladevolumen max. 3497 L
Anhängelast ungebremst 750 kg
Anhängelast gebremst 1000 kg
Dachlast 100 kg
Nutzlast 1051 kg

Verschiedenes

Sitze 9 Personen
Isofix Ja, 3 Sitze
Wendekreis 11,5 m
Karosseriebauform Kleinbus
Segment Nutzfahrzeuge
Dachreling Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug 52.230 €
Pauschaler geldwerter Vorteil 131 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg 3,92 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz 42 € mtl.
37% Steuersatz 48 € mtl.
42% Steuersatz 55 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23h15m 8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14h30m 12 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7h15m 25 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 Stunden 36 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 Stunden 36 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 50 min 150 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 27 min 280 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 75 kW † 27 min 280 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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