Audi e-tron 55 quattro

Elektroauto

81.500 €Grundpreis

86.5 kWhNutzbare Batterie

365 kmReale Reichweite

237 Wh/kmVerbrauch

Verfügbarkeit	In Produktion
Ausgeliefert ab	Dezember 2020
Erhältlich bis	-

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	408 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite zwischen 265 - 515 km

Stadt - Winter	365 km
Autobahn - Winter	265 km
Kombiniert - Winter	310 km

Stadt - Sommer	515 km
Autobahn - Sommer	330 km
Kombiniert - Sommer	410 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	5.7 sec
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Reichweite	365 km

Leistung	300 kW (408 PS)
Max. Drehmoment	664 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität	95.0 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Platzierung 2 ‡	Rechte Seite - Vorne
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->365 km)	9h15m
Ladegeschwindigkeit	39 km/h

Nutzbare Batteriekapazität	86.5 kWh
Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Vorne
Platzierung 2	-
Schnellladeleistung (max.)	155 kW DC
Schnellladezeit (37->292 km)	26 min
Schnellladegeschwindigkeit	590 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

‡ Verfügbar als Aufpreisoption

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	365 km
Fahrzeugverbrauch	237 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.7 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	441 km
Nennverbrauch	222 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	196 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.5 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.2 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	369 km
Nennverbrauch	261 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	234 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.6 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 168 - 326 Wh/km

Stadt - Winter	237 Wh/km
Autobahn - Winter	326 Wh/km
Kombiniert - Winter	279 Wh/km

Stadt - Sommer	168 Wh/km
Autobahn - Sommer	262 Wh/km
Kombiniert - Sommer	211 Wh/km

Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	91%
Insassenschutz Kinder	85%

Bewertungsjahr	2019
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	71%
Sicherheitsassistenten	76%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4901 mm
Breite	1935 mm
Breite inkl. Spiegel	2192 mm
Höhe	1616 mm
Radstand	2928 mm
Leergewicht (EG)	2595 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	3170 kg
Nutzlast	650 kg

Kofferraumvolumen	660 L
Ladevolumen max.	1725 L
Kofferraumvolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	75 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	1800 kg
Stützlast	80 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 3 Sitze
Wendekreis	12,2 m
Fahrzeugplattform	VW MLB

Karosseriebauform	SUV
Segment	Obere Mittelklasse
Dachreling	Ja
Reine BEV-Plattform	Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	81.500 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	408 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	12,22 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	130 € mtl.
37% Steuersatz	151 € mtl.
42% Steuersatz	171 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum e-tron auf der offiziellen Audi Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Audi e-tron 55 quattro zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44h15m	8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27h30m	13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13h45m	27 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9h15m	39 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9h15m	39 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44h15m	8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27h30m	13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13h45m	27 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9h15m	39 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4h45m	77 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Audi e-tron 55 quattro.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 min	200 km/h
CCS (175 kW DC)	155 kW †	146 kW †	26 min	590 km/h
CCS (350 kW DC)	155 kW †	146 kW †	26 min	590 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.