BMW iX xDrive 40

Elektroauto

77.300 €Grundpreis

71.0 kWhNutzbare Batterie

350 km *Reale Reichweite

203 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.

Verfügbarkeit	Vorbestellen
Voraussichtlich ab	November 2021
Erhältlich bis	-

Umweltbonus	7.500 €
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	386 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 255 - 500 km

Stadt - Winter *	345 km
Autobahn - Winter *	255 km
Kombiniert - Winter *	300 km

Stadt - Sommer *	500 km
Autobahn - Sommer *	320 km
Kombiniert - Sommer *	400 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	6.1 sec
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Reichweite *	350 km

Leistung	240 kW (326 PS)
Max. Drehmoment	630 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität	76.6 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->350 km)	7h45m
Ladegeschwindigkeit	46 km/h

Nutzbare Batteriekapazität	71.0 kWh
Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	150 kW DC
Schnellladezeit (35->280 km)	31 min
Schnellladegeschwindigkeit	470 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	350 km
Fahrzeugverbrauch *	203 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.3 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	425 km
Nennverbrauch	194 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	167 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.2 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.9 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	372 km
Nennverbrauch	225 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	191 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.5 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.1 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 142 - 278 Wh/km

Stadt - Winter *	206 Wh/km
Autobahn - Winter *	278 Wh/km
Kombiniert - Winter *	237 Wh/km

Stadt - Sommer *	142 Wh/km
Autobahn - Sommer *	222 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	178 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4953 mm
Breite	1967 mm
Breite inkl. Spiegel	2230 mm
Höhe	1695 mm
Radstand	3000 mm
Leergewicht (EG)	2440 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	3010 kg
Nutzlast	645 kg

Kofferraumvolumen	500 L
Ladevolumen max.	1750 L
Kofferraumvolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	75 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	2500 kg
Stützlast	100 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	12,8 m
Fahrzeugplattform	Keine Daten

Karosseriebauform	SUV
Segment	Obere Mittelklasse
Dachreling	Nein
Reine BEV-Plattform	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	77.300 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	386 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	11,59 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	124 € mtl.
37% Steuersatz	143 € mtl.
42% Steuersatz	162 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum iX auf der offiziellen BMW Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug BMW iX xDrive 40 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36h30m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22h45m	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11h30m	30 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7h45m	45 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7h45m	45 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des BMW iX xDrive 40.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	70 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	39 min	370 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	31 min	470 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.