Toyota PROACE Verso Electric L1 50 kWh

Elektroauto

58.530 €Grundpreis

45.0 kWh *Nutzbare Batterie

185 kmReale Reichweite

243 Wh/kmVerbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.
Verfügbarkeit Vorbestellen
Voraussichtlich ab Oktober 2021
Erhältlich bis -
Umweltbonus 7.500 €
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil 146 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite zwischen 130 - 275 km

Stadt - Winter 195 km
Autobahn - Winter 130 km
Kombiniert - Winter 160 km
Stadt - Sommer 275 km
Autobahn - Sommer 160 km
Kombiniert - Sommer 205 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h * 12.1 sec
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Reichweite 185 km
Leistung 100 kW (136 PS)
Max. Drehmoment 260 Nm
Antrieb Front

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität * 50.0 kWh
Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Vorne
Ladeleistung 7.4 kW AC
Ladezeit (0->185 km) 7h15m
Ladegeschwindigkeit 26 km/h
Nutzbare Batteriekapazität* 45.0 kWh
Schnellladeanschluss CCS
Platzierung Linke Seite - Vorne
Schnellladeleistung (max.) 99 kW DC
Schnellladezeit (19->148 km) 31 min
Schnellladegeschwindigkeit 250 km/h

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite 185 km
Fahrzeugverbrauch 243 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.7 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 230 km
Nennverbrauch 253 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 196 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.8 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.2 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 219 km
Nennverbrauch 266 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 205 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 3.0 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.3 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 164 - 346 Wh/km

Stadt - Winter 231 Wh/km
Autobahn - Winter 346 Wh/km
Kombiniert - Winter 281 Wh/km
Stadt - Sommer 164 Wh/km
Autobahn - Sommer 281 Wh/km
Kombiniert - Sommer 220 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Maße und Gewicht

Länge 4956 mm
Breite 1920 mm
Breite inkl. Spiegel 2204 mm
Höhe 1890 mm
Radstand 3275 mm
Leergewicht (EG) 1969 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2950 kg
Nutzlast 1056 kg
Kofferraumvolumen 603 L
Ladevolumen max. 3061 L
Kofferraumvolumen vorne 0 L
Dachlast 0 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 750 kg
Anhängelast gebremst 1000 kg
Stützlast 60 kg

Verschiedenes

Sitze 8 Personen
Isofix Ja, 3 Sitze
Wendekreis 12,4 m
Fahrzeugplattform PSA EMP2
Karosseriebauform Kleinbus
Segment Nutzfahrzeuge
Dachreling Nein
Reine BEV-Plattform Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug 58.530 €
Pauschaler geldwerter Vorteil 146 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg 4,39 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz 47 € mtl.
37% Steuersatz 54 € mtl.
42% Steuersatz 61 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

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Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Toyota PROACE Verso Electric L1 50 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Standard 7.4 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23h15m 8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14h30m 13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7h15m 26 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14h30m 13 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7h15m 26 km/h
Optional 11.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23h15m 8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14h30m 13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7h15m 26 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 Stunden 37 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 Stunden 37 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Toyota PROACE Verso Electric L1 50 kWh.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 46 kW † 43 min 180 km/h
CCS (175 kW DC) 99 kW † 65 kW † 31 min 250 km/h
CCS (350 kW DC) 99 kW † 65 kW † 31 min 250 km/h
Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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