Toyota PROACE Verso Electric L2 75 kWh

Elektroauto

65.385 €Grundpreis

65.0 kWh *Nutzbare Batterie

250 km *Reale Reichweite

260 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.
Verfügbarkeit Vorbestellen
Voraussichtlich ab Oktober 2021
Erhältlich bis -
Umweltbonus 7.500 €
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil 327 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 175 - 375 km

Stadt - Winter * 270 km
Autobahn - Winter * 175 km
Kombiniert - Winter * 215 km
Stadt - Sommer * 375 km
Autobahn - Sommer * 215 km
Kombiniert - Sommer * 280 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 13.1 sec
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Reichweite * 250 km
Leistung 100 kW (136 PS)
Max. Drehmoment 260 Nm
Antrieb Front

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität * 75.0 kWh
Ladeanschluss Type 2
Platzierung Linke Seite - Vorne
Ladeleistung 7.4 kW AC
Ladezeit (0->250 km) 10h30m
Ladegeschwindigkeit 24 km/h
Nutzbare Batteriekapazität* 65.0 kWh
Schnellladeanschluss CCS
Platzierung Linke Seite - Vorne
Schnellladeleistung (max.) 100 kW DC
Schnellladezeit (25->200 km) 36 min
Schnellladegeschwindigkeit 290 km/h

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 250 km
Fahrzeugverbrauch * 260 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 2.9 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 330 km
Nennverbrauch 269 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 197 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 3.0 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.2 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 314 km
Nennverbrauch 280 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 207 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 3.1 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.3 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 173 - 371 Wh/km

Stadt - Winter * 241 Wh/km
Autobahn - Winter * 371 Wh/km
Kombiniert - Winter * 302 Wh/km
Stadt - Sommer * 173 Wh/km
Autobahn - Sommer * 302 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 232 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Maße und Gewicht

Länge 5306 mm
Breite 1920 mm
Breite inkl. Spiegel 2204 mm
Höhe 1890 mm
Radstand 3275 mm
Leergewicht (EG) 2167 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 3100 kg
Nutzlast 1008 kg
Kofferraumvolumen 989 L
Ladevolumen max. 3497 L
Kofferraumvolumen vorne 0 L
Dachlast 170 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 750 kg
Anhängelast gebremst 1000 kg
Stützlast 60 kg

Verschiedenes

Sitze 8 Personen
Isofix Ja, 3 Sitze
Wendekreis 12,4 m
Fahrzeugplattform PSA EMP2
Karosseriebauform Kleinbus
Segment Nutzfahrzeuge
Dachreling Nein
Reine BEV-Plattform Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug 65.385 €
Pauschaler geldwerter Vorteil 327 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg 9,81 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz 105 € mtl.
37% Steuersatz 121 € mtl.
42% Steuersatz 137 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

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Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Toyota PROACE Verso Electric L2 75 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Standard 7.4 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33h15m 8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20h45m 12 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10h30m 24 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20h45m 12 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 10h30m 24 km/h
Optional 11.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33h15m 8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20h45m 12 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10h30m 24 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 Stunden 36 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 Stunden 36 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Toyota PROACE Verso Electric L2 75 kWh.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 72 min 140 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 79 kW † 36 min 290 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 79 kW † 36 min 290 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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