Genesis GV60 Sport

Elektroauto

56.370 €Grundpreis

72.5 kWh *Nutzbare Batterie

375 km *Reale Reichweite

193 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.

Verfügbarkeit	Vorbestellen
Voraussichtlich ab *	Juni 2022
Erhältlich bis	-

Umweltbonus	7.500 €
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	141 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 265 - 545 km

Stadt - Winter *	375 km
Autobahn - Winter *	265 km
Kombiniert - Winter *	315 km

Stadt - Sommer *	545 km
Autobahn - Sommer *	340 km
Kombiniert - Sommer *	425 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h *	5.2 sec
Höchstgeschwindigkeit *	185 km/h
Reichweite *	375 km

Leistung	234 kW (318 PS)
Max. Drehmoment	605 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität	77.4 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Hinterseite - Rechts
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->375 km)	7h45m
Ladegeschwindigkeit	48 km/h

Nutzbare Batteriekapazität*	72.5 kWh
Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Hinterseite - Rechts
Schnellladeleistung (max.)	239 kW DC
Schnellladezeit (38->300 km)	16 min
Schnellladegeschwindigkeit	980 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	375 km
Fahrzeugverbrauch *	193 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.2 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 133 - 274 Wh/km

Stadt - Winter *	193 Wh/km
Autobahn - Winter *	274 Wh/km
Kombiniert - Winter *	230 Wh/km

Stadt - Sommer *	133 Wh/km
Autobahn - Sommer *	213 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	171 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4515 mm
Breite	1890 mm
Breite inkl. Spiegel	Keine Daten
Höhe	1580 mm
Radstand	2900 mm
Leergewicht (EG) *	2095 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	Keine Daten
Nutzlast	Keine Daten

Kofferraumvolumen	Keine Daten
Ladevolumen max.	Keine Daten
Kofferraumvolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	Keine Daten
Anhängerkupplung Option	Keine Daten
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	Keine Daten
Fahrzeugplattform	HMG E-GMP

Karosseriebauform	SUV
Segment	Kompaktklasse
Dachreling	Keine Daten
Reine BEV-Plattform	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	56.370 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	141 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	4,23 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	45 € mtl.
37% Steuersatz	52 € mtl.
42% Steuersatz	59 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum GV60 auf der offiziellen Genesis Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Genesis GV60 Sport zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37h15m	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23h15m	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11h45m	32 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7h45m	48 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7h45m	48 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Genesis GV60 Sport.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	64 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	34 min	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	25 min	630 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	21 min	750 km/h
CCS (350 kW DC)	239 kW †	200 kW †	16 min	980 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.