Polestar 2 Standard Range Single Motor

Elektroauto

47.295 €Grundpreis

67.0 kWhNutzbare Batterie

385 km *Reale Reichweite

174 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit	In Produktion
Ausgeliefert ab	März 2022
Erhältlich bis	-

Umweltbonus	9.000 €
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	118 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 275 - 560 km

Stadt - Winter *	375 km
Autobahn - Winter *	275 km
Kombiniert - Winter *	325 km

Stadt - Sommer *	560 km
Autobahn - Sommer *	355 km
Kombiniert - Sommer *	440 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	7.4 sec
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h
Reichweite *	385 km

Leistung	170 kW (231 PS)
Max. Drehmoment	330 Nm
Antrieb	Front

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität	69.0 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->385 km)	7h15m
Ladegeschwindigkeit	54 km/h

Nutzbare Batteriekapazität	67.0 kWh
Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	136 kW DC
Schnellladezeit (39->308 km)	26 min
Schnellladegeschwindigkeit	620 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	385 km
Fahrzeugverbrauch *	174 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.0 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	474 km
Nennverbrauch	167 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	141 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.6 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	440 km
Nennverbrauch	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch	152 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.7 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 120 - 244 Wh/km

Stadt - Winter *	179 Wh/km
Autobahn - Winter *	244 Wh/km
Kombiniert - Winter *	206 Wh/km

Stadt - Sommer *	120 Wh/km
Autobahn - Sommer *	189 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	152 Wh/km

Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	92%
Insassenschutz Kinder	89%

Bewertungsjahr	2021
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	80%
Sicherheitsassistenten	86%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4607 mm
Breite	1800 mm
Breite inkl. Spiegel	1985 mm
Höhe	1479 mm
Radstand	2735 mm
Leergewicht (EG) *	2025 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2400 kg
Nutzlast	Keine Daten

Kofferraumvolumen	405 L
Ladevolumen max.	1095 L
Kofferraumvolumen vorne	35 L
Dachlast	75 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	1500 kg
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 3 Sitze
Wendekreis	11,5 m
Fahrzeugplattform	Volvo CMA

Karosseriebauform	Fließheck
Segment	Mittelklasse
Dachreling	Nein
Reine BEV-Plattform	Nein

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug	47.295 €
Pauschaler geldwerter Vorteil	118 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg	3,55 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz	38 € mtl.
37% Steuersatz	44 € mtl.
42% Steuersatz	50 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum 2 auf der offiziellen Polestar Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Polestar 2 Standard Range Single Motor zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34h30m	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21h30m	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10h45m	36 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7h15m	53 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7h15m	53 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Polestar 2 Standard Range Single Motor.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	48 kW †	62 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	136 kW †	116 kW †	26 min	620 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.