Smart #1

Elektroauto

40.000 € *Grundpreis

66.0 kWh *Nutzbare Batterie

375 km *Reale Reichweite

176 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.

Verfügbarkeit	Erwartet
Voraussichtlich ab *	Dezember 2022
Erhältlich bis	-

Umweltbonus *	9.000 €
Kfz-Steuer *	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil *	100 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 265 - 550 km

Stadt - Winter *	365 km
Autobahn - Winter *	265 km
Kombiniert - Winter *	315 km

Stadt - Sommer *	550 km
Autobahn - Sommer *	345 km
Kombiniert - Sommer *	430 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h *	6.0 sec
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Reichweite *	375 km

Leistung	200 kW (272 PS)
Max. Drehmoment	343 Nm
Antrieb	Heck

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität *	66.0 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	22 kW AC
Ladezeit (0->375 km)	3h45m
Ladegeschwindigkeit	100 km/h

Nutzbare Batteriekapazität*	66.0 kWh
Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	150 kW DC
Schnellladezeit (38->300 km)	29 min
Schnellladegeschwindigkeit	540 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	375 km
Fahrzeugverbrauch *	176 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.0 l/100km

WLTP Werte

Reichweite *	440 km
Nennverbrauch *	Keine Daten
Fahrzeugverbrauch *	150 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent *	Keine Daten
Fahrzeug Benzinäquivalent *	1.7 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 120 - 249 Wh/km

Stadt - Winter *	181 Wh/km
Autobahn - Winter *	249 Wh/km
Kombiniert - Winter *	210 Wh/km

Stadt - Sommer *	120 Wh/km
Autobahn - Sommer *	191 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	153 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4270 mm
Breite	1822 mm
Breite inkl. Spiegel	Keine Daten
Höhe	1636 mm
Radstand	2750 mm
Leergewicht (EG)	1895 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2270 kg
Nutzlast	450 kg

Kofferraumvolumen	273 L
Ladevolumen max.	411 L
Kofferraumvolumen vorne	15 L
Dachlast	Keine Daten
Anhängerkupplung Option	Keine Daten
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	Keine Daten
Fahrzeugplattform	GEELY SEA

Karosseriebauform	SUV
Segment	Kleinwagen
Dachreling	Ja
Reine BEV-Plattform	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug *	40.000 €
Pauschaler geldwerter Vorteil *	100 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg *	3,00 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz *	32 € mtl.
37% Steuersatz *	37 € mtl.
42% Steuersatz *	42 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

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* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Smart #1 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33h45m	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 Stunden	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10h30m	36 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7h15m	52 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3h30m	100 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Smart #1.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	65 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	36 min	430 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	29 min	540 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.