Hyundai IONIQ 6 53 kWh

Elektroauto

45.000 € *Grundpreis

54.0 kWh *Nutzbare Batterie

355 km *Reale Reichweite

152 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist noch nicht verfügbar.

Werte mit einem * sind Annahmen.

Verfügbarkeit	Erwartet
Voraussichtlich ab *	Oktober 2022
Erhältlich bis	-

Umweltbonus *	9.000 €
Kfz-Steuer *	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil *	112 € mtl.

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet. Ein Drittel des Umweltbonus kann beim Kauf oder Leasing eines Neufahrzeugs durch den Hersteller vom Nettopreis abgezogen werden. Die Auszahlung der verbleibenden zwei Drittel der Förderung wird beim BAFA beantragt (weitere Infos). Die aufgrund der Corona-Folgen verabschiedete Innovationsprämie ist Teil des Umweltbonus. Die Berechnung des zu versteuernden geldwerten Vorteils basiert auf der vergünstigten Besteuerung für die private Nutzung elektrischer Dienstwagen.

Reale Reichweite Prognose zwischen 255 - 510 km

Stadt - Winter *	330 km
Autobahn - Winter *	255 km
Kombiniert - Winter *	295 km

Stadt - Sommer *	510 km
Autobahn - Sommer *	335 km
Kombiniert - Sommer *	410 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h *	8.0 sec
Höchstgeschwindigkeit *	190 km/h
Reichweite *	355 km

Leistung	125 kW (170 PS)
Max. Drehmoment	350 Nm
Antrieb	Heck

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität	58.0 kWh
Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC
Ladezeit (0->355 km)	6 Stunden
Ladegeschwindigkeit	61 km/h

Nutzbare Batteriekapazität*	54.0 kWh
Schnellladeanschluss	CCS
Platzierung	Rechte Seite - Hinten
Schnellladeleistung (max.)	175 kW DC
Schnellladezeit (36->284 km)	17 min
Schnellladegeschwindigkeit	870 km/h

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	355 km
Fahrzeugverbrauch *	152 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	1.7 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 106 - 212 Wh/km

Stadt - Winter *	164 Wh/km
Autobahn - Winter *	212 Wh/km
Kombiniert - Winter *	183 Wh/km

Stadt - Sommer *	106 Wh/km
Autobahn - Sommer *	161 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	132 Wh/km

Maße und Gewicht

Länge	4855 mm
Breite	1880 mm
Breite inkl. Spiegel	Keine Daten
Höhe	1495 mm
Radstand	2950 mm
Leergewicht (EG) *	1900 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	Keine Daten
Nutzlast	Keine Daten

Kofferraumvolumen	Keine Daten
Ladevolumen max.	Keine Daten
Kofferraumvolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	Keine Daten
Anhängerkupplung Option	Keine Daten
Anhängelast ungebremst	Keine Daten
Anhängelast gebremst	Keine Daten
Stützlast	Keine Daten

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Keine Daten
Wendekreis	Keine Daten
Fahrzeugplattform	HMG E-GMP

Karosseriebauform	Stufenheck
Segment	Mittelklasse
Dachreling	Keine Daten
Reine BEV-Plattform	Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug *	45.000 €
Pauschaler geldwerter Vorteil *	112 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg *	3,37 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz *	36 € mtl.
37% Steuersatz *	42 € mtl.
42% Steuersatz *	47 € mtl.

Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.

Gehe zum IONIQ 6 auf der offiziellen Hyundai Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Hyundai IONIQ 6 53 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	27h45m	13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17h15m	21 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8h45m	41 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 Stunden	59 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 Stunden	59 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Hyundai IONIQ 6 53 kWh .

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	48 min	310 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	27 min	550 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	20 min	740 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	17 min	870 km/h
CCS (350 kW DC)	175 kW †	140 kW †	17 min	870 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.